Gemeente Meierijstad gaat overlast Floralaan onderzoeken

Om de Floralaan meer als een 30 kilometerweg in te richten, werden tijdens de reconstructie drempels geplaatst op de kruisingen met de Papaverstraat en Hopstraat. Dit om de verkeersveiligheid te verbeteren. De reconstructie voldoet aan alle richtlijnen van kennisinstituut CROW. Toch werd al snel duidelijk dat omwonenden veel overlast ervaren van de nieuw aangelegde drempels. In een brief aan de gemeente werd zelfs duidelijk dat alle omwonenden overlast hadden.

En dus diende de fractie van Hart de motie ‘Floralaan geen herriebaan’ in. Hiermee verzocht Hart de gemeente om ‘onderzoek te doen naar de mogelijkheden voor een betere balans tussen veiligheid en leefgenot ter plaatse van de aansluiting op de Papaverstraat’. Vermoed wordt dat de zogenaamde thermoplastische wegmarkeringen de oorzaak van de overlast zijn. “De oplossing lijkt simpel. Haal die markeringen alsnog weg en ga met een pot verf aan de slag”, aldus Laurens van Voorst (Hart). Tycho Schoones oppert om een pilot uit te voeren, waarbij de huidige situatie vergeleken wordt met de situatie zonder de thermoplastische wegmarkeringen.

Wethouder Van Burgsteden benadrukt dat veiligheid de belangrijkste pijler is en dat ‘het woongenot dan soms een beetje moet inboeten’. Desalniettemin zegt hij toe om metingen uit te gaan voeren. Zowel geluidsmetingen als trillingsmetingen: “Geluidsoverlast is één, maar mensen kunnen ook overlast ervaren door de trillingen. Ik heb de afspraken overigens al uitgezet om dit te gaan doen.” Daarnaast laat Van Burgsteden weten dat het college gaat kijken naar de thermoplastische wegmarkeringen. “We gaan kijken of we deze op één drempel weg kunnen halen en op de andere kunnen laten zitten. Dan kunnen we de resultaten van beide drempels met elkaar vergelijken.” De resultaten van de metingen zullen voor 1 juli met de raad besproken worden.