Slimme verlichting op de N279 tussen 's-Hertogenbosch en Veghel
Verlichting op maat
Bernard Smit, innovatiemanager bij Dura Vermeer: ‘De verlichting wordt geregeld op basis van weer en verkeer. Dat doen we door data te gebruiken uit auto’s die hier rijden en data die we van het KNMI krijgen. De verlichting brandt alleen op volle sterkte als het nodig is voor de verkeersveiligheid. Dit levert niet alleen energiebesparing en minder lichtvervuiling op; de verlichting hoeft ook minder snel vervangen te worden. En dat is weer gunstig voor de restwaarde. Dat is veilig, innovatief én duurzaam.’
Pilot verlichting als service
De provincie Noord-Brabant neemt met de pilot ‘Verlichting-as-a-service’, waarvoor vorig jaar de handtekeningen werden gezet, als eerste in Nederland het voortouw in een andersoortig beheer van verlichting langs een provinciale weg. Ruim 400 lichtmasten langs zeventien kilometer op de N279 zijn geen eigendom van de provincie meer, wat gebruikelijk is, maar in handen van Dura Vermeer en Hoeflake Infratechniek, die de weg ook aanlegden. Samen onderzoeken zij, onder de naam LUMI-US, vier seizoenen lang wat de voordelen zijn.
Gedeputeerde Christophe van der Maat noemt de pilot een goed voorbeeld van hoe Brabant actief inzet op innovatie en duurzaamheid. Hij prijst de samenwerking met Dura Vermeer en Hoeflake om op een slimme manier met behulp van data het energieverbruik te verminderen. ‘Het voorstel voor deze pilot kwam als geroepen. De provincie heeft zo’n 9000 lichtpunten staan langs haar ruim 550 kilometer aan wegen. Verlichting-as-a-service is een goede manier om ervaring op te doen met De Circulaire Weg en andere manieren van samenwerken.’
